أصدر موقع ProfoundSpace.org ووسائل الإعلام الأخرى مؤخرًا أخبارًا تفيد بأنه من أجل تحقيق هدف العودة إلى القمر ، بدأ علماء ناسا في تنفيذ&مثل ؛ الملاحة القمرية&مثل ؛ تحقق. وقالوا إن الإشارات المنبعثة من أقمار GPS الصناعية الموجودة حاليًا في مدار الأرض يمكن استقبالها واستخدامها على القمر ، ويمكن أن تصل دقة تحديد المواقع إلى 200 إلى 300 متر.
هل يمكنك استخدام إشارات GPS للتنقل على القمر؟ قال يانغ يوغوانج ، الباحث في الأكاديمية الثانية لمؤسسة علوم وصناعة الفضاء الصينية ، لمراسل Science and Technology Daily:&مثل ؛ هذه الطريقة تعمل.&مثل ؛
يمكن لإشارات القمر الصناعي للملاحة الأرضية أن تجعل القمر&مثل ؛ ملون&مثل ؛
كما نعلم جميعًا ، يتم إطلاق جميع حزم إشارة الأقمار الصناعية للملاحة نحو الأرض. إذا كنت ترغب في استقبال إشارات الملاحة على القمر ، فإن الفرضية هي أن العلاقة الموضعية بين القمر الصناعي والأرض والقمر تلبي متطلبات معينة.
تخيل صورة: لنفترض أن القمر الصناعي للملاحة هو ضوء ينبعث منه شعاع مخروطي الشكل من"؛ الجبهة"؛ من الأرض إلى الأرض ، ثم عندما يتحرك القمر إلى وضع معين&مثل ؛ بشكل غير مباشر خلف&مثل ؛ الأرض ، يمكن أن تضيء من خلال وصول الضوء المتسرب.
قال يانغ يوغوانج إن الشعاع الرئيسي لإشارة القمر الصناعي للملاحة هو مثل هذا المخروط ، والذي لا يغطي الأرض فحسب ، بل يمتد أيضًا إلى نطاق أوسع قليلاً. الإشارات التي تشير إلى أن الأرض يمكن أن تحجب&# 39 ؛ يمكن أن تجعل القمر&مثل ؛ ملطخ&مثل ؛.
تتكون كوكبة GPS من 24 قمرا صناعيا ، موزعة بالتساوي على 6 مستويات مدارية وتطير في مدار دائري متوسط على ارتفاع 20200 كيلومتر فوق سطح الأرض. يجب أن يقال أن احتمال القدرة على إرسال إشارة إلى القمر ليس منخفضًا ، لكن قد لا يكون كافياً لدعم مسبار على القمر للتنقل كما يفعل على الأرض.
يعلم الجميع أنه عند استخدام برامج الملاحة في الحياة ، لتحقيق تحديد المواقع بدقة ، هناك متطلبات لعدد أقمار الملاحة التي يمكنها استقبال الإشارات ، وعادة ما لا يقل عن 4 أقمار صناعية. قال يانغ يوغوانغ إنه في مفهوم تحديد موقع المركبة الفضائية ، فإن هذه الطريقة لحساب موقعها في الوقت الفعلي من خلال استقبال إشارات من أقمار صناعية متعددة تسمى تحديد المدار الهندسي.
ومع ذلك ، من الواضح أن المركبة الفضائية على القمر لا يمكنها ضمان قدرتها على&مثل ؛ فرك&مثل ؛ 4 إشارات أقمار صناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في نفس الوقت ، الأمر الذي يتطلب طريقة أخرى لتحديد الموقع - تحديد المدار الديناميكي. قال Yang Yuguang ، على سبيل المثال ، استقبلت المركبة الفضائية القمرية إشارة القمر الصناعي A عند الساعة 1&# 39 ؛ واستقبلت إشارة القمر الصناعي B عند الساعة 2 o&# 39 ؛ واستقبلت إشارة القمر الصناعي C at 3 o&# 39؛ clock ... من المستحيل تحقيق تحديد المدار الهندسي ، ولكن يمكن تحديده خلال فترة زمنية. ، تلقي البيانات من عدة أقمار صناعية في قوس معين ، وأخيراً حساب مدارها. لكن هذه الطريقة تستغرق وقتًا أطول.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشكلة الأساسية التي تواجه الملاحة القمرية هي قوة الإشارة المستقبلة. قال يانغ يوغوانج إن القمر الصناعي GPS يبعد 20000 كيلومتر عن الأرض ، ومن ثم إلى القمر ، قد تصل المسافة إلى حوالي 400000 كيلومتر ، والإشارة ضعيفة للغاية بالفعل. لذلك ، يصبح حجم الهوائي على المسبار القمري لاستقبال الإشارة هو المفتاح. من أجل الحصول على قدرة أقوى على استقبال الإشارات ، يلزم وجود هوائي كبير ، ولكن من منظور تطوير المركبات الفضائية وإطلاقها ، فمن المأمول أنه كلما كان الهوائي أصغر ، كان ذلك أفضل ، وهو أمر متناقض.
ومع ذلك ، فهو يعتقد أن هذه ليست مشكلة فنية مستعصية ، ولكن يجب أن تدفع أكثر.
يقترح الخبراء بناء&مثل ؛ نظام الملاحة القمرية&مثل ؛
في الواقع ، منذ أنشطة رحلات الفضاء البشرية ، كان قياس مدار المركبة الفضائية وتحديد موقعها أمرًا لا غنى عنه.
قال يانغ يوغوانج إن مهمة أبولو الأمريكية ، بأخذ أنشطة استكشاف القمر كمثال ، كانت تعتمد أساسًا على قياس الأرض والتحكم في الملاحة وتحديد المواقع. تحقق مهمة التغيير في بلدي&أيضًا ملاحة متكاملة من خلال قياس الأرض وتحديد المواقع بالتحكم ، جنبًا إلى جنب مع أجهزة الاستشعار فوق البنفسجية على سطح القمر وأجهزة الاستشعار الأخرى. دقة تحديد الموقع لهذه الطريقة ليست عالية ، لكنها يمكن أن تلبي احتياجات عملية الدوران حول القمر أو الهبوط على القمر.
في السنوات الأخيرة ، أعادت البشرية إحياء الحماس لاستكشاف القمر ، وتحول الغرض منه أيضًا من خدمة السياسة إلى تنمية الموارد القمرية قبل نصف قرن ، لذا ستكون أنشطة استكشاف القمر أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال ، تستعد وكالة ناسا لرواد الفضاء للعودة إلى القمر ، وتشمل مهامها المبكرة تعدين الجليد في الحفر بالقرب من القطب الجنوبي للقمر&# 39 ؛ للحصول على الهيدروجين والأكسجين اللازمين للمياه لتعيش وتتحلل إلى الوقود. في المستقبل ، سيلتقي رواد فضاء ناسا أيضًا بالمركبة القمرية ومركبة الإمداد والحفر وغيرها من المعدات التي تم إرسالها مسبقًا. يتطلب هذا قدرات أكثر دقة لتحديد المواقع ، وهذا هو سبب رغبتهم في استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
علم المراسل أنه ليس فقط وكالة ناسا ولكن أيضًا خبراء الفضاء من العديد من البلدان يجرون أبحاثًا حول الملاحة القمرية. يعتقد Yang Yuguang أن الطريقة الأكثر مباشرة وفعالية لتحقيق هذا الهدف في المستقبل هي أن تعمل البلدان معًا لبناء معيار للزمكان في الفضاء القريب من القمر ، مع وظائف تحديد المواقع والتوقيت. باختصار ، من المقرر إنشاء" ؛ نظام الملاحة القمرية للأقمار الصناعية&مثل ؛.
وقال إنه حتى الآن ، فإن طرق الملاحة وتحديد المواقع التي يستخدمها البشر في أنشطة استكشاف القمر ليست فعالة للغاية ، وبعضها مكلف ، ومن الصعب تلبية احتياجات التطوير القمري في المستقبل. إذا كان من الممكن نشر العديد من الأقمار الصناعية للملاحة بالقرب من القمر في المستقبل ، مثل 1 o&# 39 ؛ الساعة و 2 o&# 39 ؛ الساعة على Earth-Moon Lagrangian ، أقطاب القمر ، و في المدار حول القمر ، سيكون قادرًا على توفير مواقع دقيقة للمركبات التي تدور في المدار ومركبات الهبوط على سطح القمر ، وما إلى ذلك. معلومات السرعة ومعايير الوقت ، مما يجعل استكشاف القمر أكثر أمانًا وملاءمة. سيكون هذا أيضًا جزءًا مهمًا من بناء القاعدة القمرية المستقبلية.